韩国SYC 无杆气缸（ YPL） 无杆气缸的始祖是德国origa气动设备有限公司，气缸无杆的概念Z初由origa提出并实践，origa凭自己精良的技术研发实力，开启了无杆时代的大门。无杆气缸，为设备集成节省了空间。 无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的Z大优点是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸（磁性气缸）与机械式无杆气缸。

韩国YSC 增压气缸 （YNB（P）H3） 气液增力缸也称气液增压缸一般简称增压缸。气液增压缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声

韩国YSC 气-油转换缸（YCCT） 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

韩国YSC 油压吸震器（YRB） 在自动化机械作业中可减少震动及噪音，将移动中物体所产生之动能转换为热能并释放于大气中，在动作中将物体平衡有效的停止；使机械提高效率增加产能，使机器寿命延长降低维修成本，使机械动作稳定维修产品品质，使机器的操作更安全避免意外，使工作环境发送提高人员效率，增加企业的竞争优势。

韩国YSC 浮动接头 （YJA） 在基因工程技术中，使两个DNA分子或一个DNA分子的两端经酶切可以配对再经连接酶共价连接的序列。 现常用人工合成的六聚体接头（含有一特定酶的切口），也可多个六聚体接头连在一起，形成多聚接头（polylinker）。 接头可以是限制性内切酶识别位点片段，也可以利用末端转移酶在载体和双链cDNA的末端接上一段寡聚dG和dC或dT和dA尾巴，退火后形成重组质粒，